10月31日，世纪大街快速路主线正式通车。中庆集团承建部分桥梁全长5.3公里，含2条主线、4条匝道及上中下三层局部互通立交1座。通车后将进一步完善“两横三纵”快速路体系，实现东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，不断提升城市综合承载能力，建设绿色、智慧、韧性、宜居、宜业现代化城市。

   精雕细琢 样板引路  

7项工艺优化创新 5项四新技术应用

争做全段技术改良试验田、排头兵

防撞墙伸缩装置通过多种方案比选试验、优化改良

采用外置钢遮板形式

一次浇筑镶嵌至防撞墙

解决东北地区冬季桥面清雪易损坏问题

耐久牢固、外观美观、便于更换

声屏障屏体面板采用微孔板代替鱼鳞板

屏体填充物采用3D聚酯纤维板替代离心玻璃棉

提升隔音效果

钢构件全部热镀锌

提升防腐等级

底沿安装下遮板，螺栓采用防护帽

进一步提升外观质量

  智能建造 品质提升  

引入三维激光混凝土摊铺机、3D智能摊铺机等设备

不断提升智能化、精益化水平

采用三维激光混凝土摊铺机代替传统工艺

实现标高自动控制，平整度控制在3㎜内

实现整幅摊铺，避免出现施工缝，提升防水效果

  令行禁止 使命必达  

历时13个月实现主线通车

刷新长春市政桥梁工程建设速度

项目团队克服户外零下二十几度天气

以平均每天25根桩基的速度

抢抓冬期施工有效时间

50天，完成1000根桩基、60座承台、39根墩柱施工

为2023年主线通车奠定基础

主线箱梁施工受2组12根高压线制约

项目团队倒排工期，优化设计方案

将受影响的现浇梁结构调整为预制箱梁结构

缩短工期30天

采用反循环钻机代替旋挖钻钻机

提前施工钻孔桩、承台和1/3墩柱

待高压线入廊后，进行墩柱二次接高

保证整体工期要求

单个标段采用20000吨钢箱梁

为吉林省规模之最

跨路段均采取夜间吊装作业

最大限度降低对交通的影响

保障施工安全和行车安全

中庆人民子弟兵

与城市共发展，让生活更美好